単軸・二軸押出ライン向け高トルク減速機
KNGEARは、安定した高トルク伝達、連続運転、および押出機スクリューシステムとの正確な位置合わせが求められる、プラスチックおよびゴム加工ライン向けの押出機用ギアボックスを設計・製造しています。
ギアボックスの選定は、モーター出力、入力速度、スクリュー速度、伝達比、運転トルク、軸方向推力、冷却要件、および設置寸法など、押出機の実際の運転条件に基づいて行われます。
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押出機用ギヤボックスの用途
押出駆動は高いトルクと熱負荷のもとで長時間連続運転されます。KNGEARの押出機用ギヤボックスは、以下の用途に合わせて検討できます。
- 単軸プラスチック押出機
- 二軸コンパウンディング押出機
- PVC・PEパイプ押出ライン
- シート・プロファイル・フィルム押出設備
- マスターバッチ・ポリマーコンパウンドライン
- ゴム・エラストマー加工設備
- リサイクル・ペレット化押出機
より広い業界用途については、 プラスチック・ゴム押出用ギヤボックスソリューション.
押出機用減速機のシリーズ別形式と選定条件
押出機用カタログには単軸・二軸押出機向けのシリーズが掲載されています。形式サイズは定格トルクや入力動力の保証値ではありません。
| シリーズ | 参考サイズ | 主な確認項目 |
|---|---|---|
| EP | EP112–450 | スクリュー速度、トルク、軸方向推力、取付寸法 |
| ZLYJ / ZSYJ | ZL(S)YJ112–630 | 減速比、推力軸受、潤滑、熱容量 |
| BJY | BJY100–360 | 軸方向推力、接続寸法、冷却方式 |
| SPYJ / KBG / KBT | 二軸仕様ごとに確認 | 軸間距離、トルク分配、出力インターフェース |
自然冷却、冷却コイル、強制給油、外部クーラの適用は機種と運転条件によって異なります。公称動力は選定型式と承認図面で確認します。
押出機用ギヤボックス選定に必要な主要技術データ
押出機用ギヤボックスを適切に選定・設計するため、通常は以下の情報を確認します。
- モータ出力・回転数
- 必要スクリュー回転数・減速比
- 連続・ピーク出力トルク
- 単軸または二軸構成
- 軸方向スラスト・スラスト軸受要件
- 中心距離・軸配置
- 運転時間・デューティサイクル
- 潤滑・油冷却要件
- 周囲温度・設置環境
- 交換案件の既存ギヤボックス図面・インターフェース寸法
連続押出運転における設計重点
高トルクと歯車精度
押出駆動には、バックラッシを管理しながら安定したトルク伝達と確実な歯当たりを維持することが求められます。歯車材料、熱処理、歯形、仕上げ方法は、負荷条件と想定寿命に応じて選定します。
軸方向荷重の管理
押出工程では大きな軸方向スラストが発生することがあります。そのためギヤボックスとスラスト軸受は、モータ出力だけでなくスクリューおよび工程条件と合わせて評価する必要があります。
潤滑・熱管理
連続運転では歯車や軸受に熱が発生します。出力、回転数、周囲条件に応じて、はねかけ潤滑、強制油循環、外部熱交換器などを採用します。
ハウジング剛性とアライメント
高剛性ハウジングと正確な軸アライメントは、歯当たり、軸受寿命、スクリューの芯出し維持に役立ちます。交換案件では既存の据付寸法が特に重要です。
単軸・二軸押出機用ギヤボックス
単軸と二軸の押出機ではギヤボックスに求められる条件が異なります。二軸システムでは複雑な出力配置やスラスト管理が必要になる場合があり、単軸システムではコンパクトな設置、安定した連続トルク、容易な保守性が重視されます。構成を推奨する前に駆動系全体を評価します。
押出機用交換ギヤボックス
製造終了または入手困難なギヤボックスについて、KNGEARは既存の銘板、図面、中心距離、軸寸法、運転条件をもとに寸法互換の交換品を検討できます。標準品で対応できない場合は カスタムギヤボックス.
歯車製造・検査
重要な歯車・軸は用途に応じた材料、熱処理、精密研削で製作できます。当社の 歯車製造 能力により、完成ギヤボックスおよび交換部品の歯形検査、寸法検査、品質管理に対応します。
検査・試験資料
押出機用ギヤボックス案件では、合意した検査範囲に材料証明、熱処理・硬さ記録、歯車検査、寸法報告、ハウジング確認、組立検査、最終試験資料を含めることができます。資料要件は製造前に見積およびITPと合わせて定義します。
押出機用ギヤボックスの選定方法
ギヤボックス要件を検討中の場合は、技術ガイドをご覧ください： スクリュー押出機用ギヤボックスの選び方。この記事では選定プロセスを詳しく説明しており、本ページはKNGEAR押出機用ギヤボックスソリューションの主要製品ページです。
押出機用ギヤボックスの技術評価を依頼
モータ出力・回転数、必要スクリュー回転数、トルクまたは工程データ、軸方向スラスト、据付寸法、既存ギヤボックス図面をお送りください。見積前に当社エンジニアが運転点を確認します。
押出機用ギヤボックスの見積はKNGEARへお問い合わせください またはメール info@kngear.com.
よくある質問
押出機用ギヤボックスの見積に必要な情報は何ですか？
モータ出力・回転数、スクリュー回転数、減速比、トルク、軸方向スラスト、デューティサイクル、据付寸法、既存ギヤボックスの型式または図面が最も有用な初期情報です。
KNGEARは既存の押出機用ギヤボックスを交換できますか？
はい。十分な寸法・運転情報があれば、既存の据付、軸、インターフェース寸法を基準に交換案件を検討できます。
押出機用ギヤボックスで軸方向スラストが重要なのはなぜですか？
押出工程ではスクリューに軸方向力が発生します。ギヤボックスとスラスト軸受の設計でこの荷重を考慮しないと、軸受寿命やアライメントに影響する可能性があります。